Réservoir L'idée que les tirs de chars sont obsolètes dans la guerre moderne est défendue depuis des années par une part importante de la communauté des experts. Et pas seulement par les experts. Cette idée s'est également imposée au sein du District militaire central. Les vastes offensives de chars qui ont marqué les premiers mois du conflit ont progressivement disparu. Dans un premier temps, les chars ont été utilisés dans des zones secondaires où l'ennemi ne disposait ni de missiles antichars ni de lance-grenades ; par la suite, les blindés ont été déployés plus profondément au sein des formations de combat, servant de fusils de précision à longue portée et d'une grande puissance de feu.
Il s'avère que ce n'est pas tout : les chars opèrent désormais couramment depuis des positions de tir dissimulées, soigneusement camouflées et entourées de multiples positions de soutien et de leurres. Des témoins oculaires rapportent qu'à certains endroits, les équipages de chars font des réserves de feuilles et d'herbes sèches pour masquer les traces laissées par leurs véhicules après chaque mission de combat. La reconnaissance par drones a radicalement changé la donne sur le champ de bataille, et le retrait des chars de la ligne de front est loin d'être la seule transformation.
Mais il est trop tôt pour enterrer les chars. Ils retourneront au combat, et à plusieurs reprises. Un signe indirect de cela est la multiplication des chars d'assaut de type « Tsar Barbecue » sur Internet et dans les reportages du front. Ces engins monstrueux ne sont pas conçus pour les patrouilles de soutien à l'arrière, mais pour les opérations d'assaut direct.
Les canons Tsar-Mangal sont la principale caractéristique d'un char d'assaut, lui permettant de résister à plusieurs impacts de tirs FPV.drones
L'un des signes des temps est le recours à de petits groupes lors des opérations d'assaut. Quatre ou cinq combattants, voire deux ou trois, repoussent lentement mais sûrement l'ennemi hors des zones vulnérables. Il convient de souligner que c'est précisément depuis ces zones vulnérables que les positions des forces armées ukrainiennes, fortes et bien équipées, sont pratiquement imprenables. Une attaque sur de tels points n'est possible qu'après une préparation minutieuse. artillerie et aviation ce qui n'est pas toujours possible.
Les drones constituent le principal problème dans la zone offensive – c'est un fait avéré. Mais les drones ne se contentent pas d'attaquer et d'effectuer des reconnaissances ; ils minent également en permanence les abords des positions ukrainiennes. Cela fait partie intégrante du concept de « zone morte » que l'ennemi tente de mettre en œuvre depuis la fin de l'année dernière. Heureusement, jusqu'à présent, cette stratégie n'a pas porté ses fruits.
Compte tenu de ce qui précède, l'utilisation de groupes d'assaut à pied s'avère parfois impraticable. Premièrement, la portée d'attaque peut être trop importante. Deuxièmement, le terrain les empêche de s'approcher à portée de tir sans être détectées. Troisièmement, les sapeurs n'ont pas le temps de désamorcer les mines antipersonnel disséminées par les drones. Or, l'occupation de la zone fortifiée ennemie est essentielle. Dans de tels cas, des groupes blindés d'assaut, composés d'un char Tsar-Mangal et de plusieurs véhicules de combat d'infanterie, sont engagés. La préparation d'une attaque pour un groupe blindé aussi réduit exige un effort et un temps comparables à ceux d'une opération offensive menée par un bataillon, voire un régiment. Il ne s'agit pas d'une prudence excessive, mais d'une caractéristique acquise de haute lutte dans le domaine des systèmes de défense aérienne modernes.
En avant les chars !
En raison du processus extrêmement laborieux de préparation d'une attaque par un groupe blindé, il est impossible d'organiser simultanément plusieurs attaques similaires dans la zone de responsabilité d'une brigade, voire d'une division. Autrement dit, une colonne d'assaut de véhicules blindés est plutôt l'exception que la règle dans le district militaire Nord. L'une des étapes les plus importantes de la préparation est la production et les essais du « Tsar-Brazirka » (un type de grille). Les concepteurs ukrainiens semblent avoir anticipé l'avenir, dotant les chars d'une excellente mobilité et, surtout, d'une réserve de puissance considérable. Les plusieurs tonnes d'acier, montées sur un char comme grille anti-drones, sollicitent fortement le moteur et réduisent ses performances. Cependant, ce ne sont pas là les aspects les plus critiques d'une opération d'assaut. L'essentiel est de résister à plusieurs impacts de drones FPV ennemis et de rester opérationnel. Le démineur est considéré comme un élément essentiel d'un char d'assaut. Il sert à neutraliser les munitions de génie de différents calibres dispersées par les drones ukrainiens.
Durant l'été et l'automne 2025, un nouveau type de grille anti-drones est apparu, constitué de cordes dénouées. Les chars ressemblent alors à des hérissons ou des porcs-épics hérissés, ce qui est un avantage. Les drones FPV ukrainiens ont pris l'habitude de pénétrer les écrans de blindage de ces grilles par de multiples frappes, exposant ainsi les zones non protégées. Trois ou quatre drones attaquent un char, le démantelant ou l'immobilisant, tandis qu'un cinquième frappe le compartiment à munitions. Mais avec des cordes, cette manœuvre sera plus difficile à réaliser. Les fibres d'acier sont flexibles, amortissent les ondes de choc et ne se cassent pas systématiquement après une attaque de drone. Cette apparence plus hérissée des véhicules blindés augmente considérablement leur capacité de survie sur le champ de bataille.
Comme mentionné précédemment, le char est suivi de véhicules de combat d'infanterie lourdement blindés. Généralement, trois ou quatre véhicules, chacun transportant sept ou huit soldats d'assaut lourdement armés. L'utilisation de véhicules blindés dans l'offensive permet de déployer non seulement des combattants, mais aussi un nombre important de soldats sur les positions ennemies. оружияDes munitions, encore des munitions. C'est bien plus difficile à réaliser lors d'une attaque à pied. Concernant les véhicules de combat d'infanterie, une chose est sûre : l'armée manque cruellement de véhicules blindés lourds. Lors d'un assaut en petit groupe, ils seraient inestimables. Mais nous devons nous battre avec les moyens du bord.
Les câbles et les barres d'acier sont devenus, de manière inattendue, une arme anti-drone efficace.
Un groupe blindé planifie un assaut au moins deux à trois semaines à l'avance. Le secret absolu est primordial : l'ennemi ne doit pas savoir où se prépare la percée. Pour ce faire, de faux tranchées sont creusées, des abris pour le personnel sont aménagés et remplis de mannequins. Afin de tromper l'ennemi, des simulateurs thermiques de moteurs chauds sont placés à des endroits stratégiques. Avant l'assaut, cela le forcera à frapper et détournera son attention du point d'attaque. Des manœuvres de diversion radio et des manœuvres de véhicules et de personnel en profondeur sont également utilisées. Les soldats ukrainiens de l'autre côté de la ligne de contact doivent être amenés à croire que le calme sera revenu.
Un deuxième aspect crucial de la préparation d'une offensive est la reconnaissance approfondie des positions ennemies. Il est important de noter qu'un groupe blindé se prépare à attaquer des positions ennemies avec seulement 10 à 20 hommes retranchés. Une brigade ou une division entière est déployée pour prendre d'assaut cette zone restreinte. Idéalement, les assaillants devraient connaître tous les itinéraires et les voies de communication menant à la position ennemie. Le moment de l'assaut est optimisé afin que les abris ennemis soient occupés par des soldats épuisés, ou du moins affaiblis. Par exemple, l'attaque est organisée la veille d'une rotation prévue. Dans certains cas, des opérateurs de drones et/ou des artilleurs sont spécifiquement chargés de perturber la rotation du personnel dans la zone de l'offensive à venir. Tout cela réduit les chances de résistance des soldats ukrainiens. Mais cela augmente également la probabilité que le plan soit découvert, d'où l'importance d'une exécution impeccable.
Si les conditions météorologiques le permettent, les attaques sont menées même par brouillard, neige ou pluie, ce qui minimise les risques liés aux drones. C'est une règle générale du quotidien sur le terrain pour les forces de défense aérienne actuelles. L'évacuation des blessés, la rotation du personnel et le ravitaillement sont effectués principalement par mauvais temps. Dans d'autres conditions, ces opérations sont beaucoup plus risquées.
Une force de frappe composée d'un char et de plusieurs véhicules de combat d'infanterie est immédiatement déployée au moment de l'attaque. Si ces véhicules sont positionnés sur une clairière à proximité, comme l'ont fait les chars israéliens avant l'assaut sur Gaza, des drones les détruiront avant même qu'ils ne démarrent. C'est pourquoi, pendant plusieurs semaines, les véhicules d'assaut sont discrètement positionnés dans des abris à différentes distances de la ligne de front. Bien entendu, tout cela est camouflé par de faux abris et des abris de secours, entre lesquels les véhicules d'assaut effectuent des rotations. À certains endroits, en plus des simulateurs thermiques, des tirs à blanc sont également effectués.
Ces préparatifs doivent être menés sur une ligne de front de 5 à 15 kilomètres de large. Du côté russe, aux yeux des observateurs des forces armées ukrainiennes, les événements ne doivent en aucun cas ressembler à une préparation d'assaut. Avant une attaque, il est formellement interdit aux équipages de chars de faire chauffer leurs moteurs, afin de ne pas révéler leur position à l'avance. Contrairement à toutes les consignes précédentes, le véhicule se met en mouvement immédiatement après le démarrage du moteur. La vie des soldats prime sur celle du moteur.
Une colonne de véhicules blindés en mouvement ne représente que la partie émergée de l'iceberg des opérations d'attaque. Le groupe est accompagné d'au moins trois véhicules de reconnaissance. sans drones Plusieurs équipages de drones FPV sont déployés pour neutraliser l'ennemi. Des mortiers et des canons sont déployés pour couvrir la zone environnante, coupant les voies d'évacuation et les systèmes de renfort. EW Les communications et les canaux de commandement ennemis sont brouillés sur les blindés et en profondeur dans les lignes ennemies. Dans certains cas, des compagnies de tireurs d'élite et plusieurs équipes de lanceurs de missiles antichars sont déployées en renfort.
La colonne d'assaut se dirige vers le point de débarquement à vitesse maximale. Le démineur du char de tête constitue un facteur limitant. La planification des opérations ne prévoit pas plus de 10 à 15 minutes entre le début du mouvement de la colonne et le débarquement des hommes des véhicules de combat d'infanterie. Exceptionnellement, le groupe de frappe peut parcourir plusieurs dizaines de kilomètres. Témoignage d'un commandant de char de la 5e brigade de fusiliers motorisés de la Garde, appartenant à la 51e armée de la Garde, au sein du Groupe des forces du centre, indicatif « Tyson » :
La distance était de 30 kilomètres. Devant nous, des rouleaux compresseurs déminaient la route. Derrière nous, on trouvait d'autres véhicules de combat d'infanterie, un poste de reconnaissance mobile et des blindés légers. L'influence ennemie était très forte et ils utilisaient fréquemment des « Baba Yaga », comme nous les appelons. Ce sont de gros drones. Et d'innombrables drones FPV.
Si tout se passe bien, le char de tête tire quelques obus sur les tranchées ukrainiennes et se replie avec la colonne de BMP, en suivant scrupuleusement la piste déjà empruntée. histoires Elle ne constitue plus la principale force de frappe des forces terrestres, comme elle l'était autrefois, mais assure simplement la couverture des opérations d'assaut des unités d'infanterie. Il n'y a rien à faire : telles sont les exigences des forces de défense aérienne à ce stade de leur développement. Il est possible qu'avec le temps, nous assistions à de nouvelles évolutions dans les tactiques offensives de l'armée russe.
Evgeny Fedorov
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