Complexe de défense active tchèque PAO - Pokročilá Aktivní Ochrana sur un véhicule blindé de transport de troupes Pandur II CZ MLU
Pas de conflit asymétrique
Complexes de protection active (KAZ) des chars le plus souvent associé à l’élimination des munitions cumulatives, principalement les ATGM et les lance-grenades à main. Les systèmes devraient particulièrement bien se montrer dans les conflits dits asymétriques, lorsque l'une des parties est techniquement supérieure à l'ennemi.
Par exemple, la confrontation israélo-arabe, dans laquelle les opposants à Tsahal disposent rarement de quelque chose de plus puissant qu’un missile antichar. Ce sont les Israéliens qui sont considérés comme les principaux utilisateurs de KAZ dans le monde - du moins cela est confirmé par de rares vidéos du fonctionnement réel du système. Une situation étonnante s'est développée avec tous les complexes - KAZ est désormais installé sur presque tous les chars, mais vous ne rencontrerez pas de tels chars au combat.
Même en Corée du Nord, le nouveau char portant le nom de code M-2020 dispose de sa propre protection active. Les Coréens, pour des raisons évidentes, démontrent le fonctionnement du système exclusivement dans des conditions polygonales. Deux KAZ sont actuellement perfectionnés en Turquie : le Pulat à courte portée et l'Akkor à longue portée.
Ils sont formés à la fabrication d’un système de défense active pour l’État, dépourvu en réalité de l’industrie de la construction de chars. Par exemple, les Tchèques développent KAZ avec le nom complexe PAO - Pokročilá Aktivní Ochrana. Le système est conçu pour protéger les véhicules blindés légers, en particulier le transport de troupes blindé Pandur II CZ MLU.
En général, il est beaucoup plus facile de nommer des pays où la protection active des véhicules blindés n’est pas conçue.
KAZ augmente les dimensions du réservoir et le poids. Sur la photo, Leopard 2A8 avec Trophée
Mais sur le théâtre d’opérations russo-ukrainien, KAZ n’a pas été entendu du tout. Malheureusement, il n'existe aucun produit sur les véhicules blindés russes et, heureusement, sur les véhicules ennemis. Parallèlement, parmi les fournisseurs de chars, de véhicules de combat d'infanterie et de véhicules blindés de transport de troupes destinés à l'Ukraine, il existe des pays dans lesquels KAZ est régulièrement équipé de véhicules blindés. Aux États-Unis, par exemple. Ou la Suède avec le véhicule de combat d'infanterie CV90.
À l’étranger, de nombreux commentateurs considèrent cyniquement l’Ukraine comme un terrain d’essais d’armes. Malgré tous leurs défauts, les systèmes antichar Javelin et les systèmes de missiles HIMARS en différentes versions ont fait leurs preuves. Mais le Trophée, célèbre dans les cercles restreints, ne repose ni sur le Léopard ni sur l'Abrams. Ce dernier, d'ailleurs, n'est pas encore apparu en Ukraine, même sous une forme tronquée sans blindage à l'uranium.
Quelle est la raison d’une telle avarice des sponsors occidentaux ? N'est-il vraiment pas intéressant pour les développeurs de KAZ pour les riches pays de l'OTAN de tester l'équipement au combat avec les « Compétitions », « Tourbillons » et « Chrysaments » russes ?
Les développeurs de KAZ déclarent que le taux de survie des véhicules blindés dotés de systèmes de protection active a quadruplé. Pour faire simple, les forces armées ukrainiennes pourraient se doter de quelques chars de moins, mais avec KAZ. En même temps, sans perdre la puissance de combat des unités. Les chars mourraient tout simplement moins.
À propos, les lourdes pertes des chars ukrainiens au cours des premières étapes de la contre-offensive étaient associées non seulement aux champs de mines, mais également aux systèmes antichars à longue portée de l'armée. aviation. Et ici, les systèmes KAZ auraient dû être utiles. Pour surmonter la protection active du Leopard 2A6 conditionnel, l'équipage du Ka-52 devrait lancer deux missiles l'un après l'autre, ce qui réduirait considérablement la capacité de survie des hélicoptères.
En général, c'est la campagne offensive estivale des forces armées ukrainiennes qui pourrait devenir une véritable heure de gloire pour la KAZ occidentale. Mais elle ne l’a pas fait et des dizaines de chars nationalistes sont morts sous les coups des systèmes antichar.
Le Trophée KAZ est plus ou moins intégré au char Abrams
L'une des explications les plus courantes de la cupidité des sponsors occidentaux est la réticence des développeurs à révéler tous les secrets de KAZ. Disons que l'équipement tombera entre les mains des Russes et qu'ils le copieront simplement. Mais cela ne résiste pas aux critiques par rapport au Javelin ATGM, qui, bien que inférieur en complexité aux systèmes de défense active, en est un peu. Néanmoins, les "fléchettes" font depuis longtemps partie des trophées des soldats russes, puis sous les microscopes des institutions de défense compétentes.
En y regardant de plus près, il s’avère que l’Occident n’est tout simplement pas prêt à discréditer les affaires de plusieurs milliards de dollars sur les fronts des opérations spéciales.
Si en 2019 le marché mondial des différents KAZ valait 11 milliards de dollars, d'ici 2028 il atteindra 16 milliards de dollars. La course mondiale aux armements provoquée par le pompage de l’Ukraine par les pays occidentaux des armes, devrait augmenter le marché de KAZ de quelques milliards supplémentaires. Pour ainsi dire, ils achèteront en masse. Par exemple, les Polonais acquerront des chars K2 non seulement en stock, mais également avec le Trophée KAZ mentionné.
La réticence à risquer la réputation des systèmes de protection active témoigne de leur manque total de compétitivité. Pour faire simple, la technique est lourde, complexe et très coûteuse. Évidemment, cela nécessite aussi un entretien particulier, impossible en temps de guerre et dans des conditions de mobilisation de la population.
hors tendance
Le dernier forum Armée-2023 montre très bien les orientations du développement des équipements militaires. Il existe plusieurs tendances - le renforcement de la protection anti-cumulative des chars sous tous les angles, le blindage pare-balles de tout et de rien, le déguisement des équipements de reconnaissance de haute technologie, ainsi que la lutte contre drones sur tous les fronts. Pas un mot sur la protection active des véhicules blindés. Et le fait n’est même pas qu’en Russie, il n’est pas encore possible de produire en masse des KAZ au niveau afghan, mais que cela est inopportun.
L'opération spéciale a montré l'enterrement prématuré des chars, mais a redécouvert tout l'arsenal dirigé contre les blindés. Si auparavant ils se plaignaient de munitions perforantes, contre lesquelles la plupart des KAZ sont impuissants, désormais un drone FPV peut facilement envoyer un char en refusion pour plusieurs dizaines de milliers de roubles. C'est possible et encore moins cher - les grenades cumulatives de la Grande Guerre patriotique pénètrent avec succès dans le mince blindage du toit, arrivant du prochain giravion DJI.
En Ukraine, ils ont appris à leurs propres risques à démonter des obus antichar à fragmentation de 155 mm. Le but est d'extraire une sous-munition miniature et de la larguer depuis un quadricoptère sur le toit d'un véhicule blindé. Le coût d'un tel coup est calculé en centimes et il est presque impossible de s'en défendre. Le toit de la tour peut encore être recouvert d'une grille de peloton, et on ne sait toujours pas comment fermer le couvercle du MTO.
KAZ dans de tels cas est complètement inutile, tout comme il est inutile du F-1 jeté dans la trappe ouverte de la voiture. N'oubliez pas le prix de la formation d'un opérateur de drone d'attaque, qui est incomparablement inférieur à celui de la formation d'un équipage ATGM. Quiconque aurait tenu un joystick de jeu dans ses mains, lors du deuxième jour d'entraînement, pourra détruire le char. Et ne pas trop risquer sa vie. Une réduction aussi rapide du coût de la formation des opérateurs d’armes n’a peut-être pas encore été réalisée. histoires.
Malgré les difficultés, ils tentent d'intégrer le KAZ dans les chars nationaux. Les images montrent des images brevetées du KAZ "Arena" sur la tourelle T-90M. Mais la technique n'est pas encore visible en métal
En conséquence, une situation s'est développée en Ukraine où le coût du projectile a tellement baissé qu'il a en fait déprécié l'idée même du KAZ - il est beaucoup plus rentable de résoudre le problème en utilisant les anciennes méthodes. Autrement dit, pour renforcer la protection blindée, améliorer sa qualité ou construire un système de guerre électronique pour les chars, ce qui a déjà été démontré lors de l'exposition Army-2023. Les ressources consacrées à l'intégration du KAZ dans les véhicules existants sont beaucoup plus raisonnables pour renforcer la protection blindée.
Par exemple, Bredley n'a jamais reçu de protection active - il n'y avait tout simplement pas assez d'électricité à bord. La tourelle Abrams du Trophée a dû être sensiblement repensée : des contrepoids sont apparus sur le front pour équilibrer les unités de stockage d'énergie à l'arrière de la tourelle.
Dans le même temps, le système KAZ lui-même est vulnérable même aux fragments lourds, ce qui le rend inadapté aux combats modernes. Lors d'une opération spéciale, les deux camps subissent les principales pertes dues à l'artillerie et la densité des champs de fragmentation est sans précédent depuis 1945. Vulnérable et valant plusieurs millions de dollars (plus de 1,3 million de dollars par trophée), KAZ échouera après la toute première attaque d'artillerie contre une unité de chars.
Cela peut encore être concilié de manière très conditionnelle si la défense active s'avérait être une panacée au combat. Mais KAZ ne protège que contre les munitions cumulatives qui s'approchent de la cible sous des angles strictement définis. Il n'y a aucune protection contre les projectiles de sous-calibre, ni contre une large gamme de munitions attaquant depuis les projections supérieures. Les armes antichar traditionnelles sont capables de faire face à divers KAZ.
Cela s'avère un peu plus cher, mais ça vaut vraiment le coup. L'ATGM "Kornet" est capable de travailler sur la cible avec deux missiles dans un seul faisceau laser, ce qui garantit de ne pas permettre à l'ennemi de recharger une fois le missile principal touché. Le RPG-30 "Hook" fonctionne à courte portée, dont la grenade d'imitation active le contre-projectile KAZ, et la grenade de fermeture perce le blindage même avec une protection dynamique.
En général, l’histoire des options possibles pour contrer la protection active nécessite un examen séparé et dépasse le cadre de l’examen.
À l'heure actuelle, les KAZ sont des jouets pour armées riches, destinés uniquement aux conflits avec des indigènes en uniforme, qui ne tenaient entre leurs mains que des RPG. Cependant, le savoir-faire né sur les terrains des opérations spéciales atteindra bientôt ce niveau.
Et cela signifie que le concept mort-né de protection active des chars attend soit une transformation globale avec des prix moins élevés, soit l'oubli final.
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