Les États-Unis testent déjà le système ATLAS: le char lui-même montrera au tireur sur qui tirer

Novembre 21 2022

En général, un réservoir est un tel engin qui a beaucoup besoin d'automatisation, et plus il est grand, plus son efficacité est élevée. Par exemple, chargeur de pistolet automatique, système de contrôle de tir automatique, contrôle informatisé du moteur - tous ces éléments ne peuvent guère être surestimés. Ils aident vraiment.

Tout cela est compréhensible et n'a pas été considéré comme une nouveauté depuis longtemps. La question ici est différente: que se passe-t-il si le char recherche également indépendamment des cibles à tirer et demande même au tireur quel projectile doit être chargé dans le canon pour cela? Fiction? On dirait que non.

Les Américains ont un tel système non seulement sur papier ou sous forme de menaces furieuses. Elle est déjà roulée réservoirs Abrams. Il s'appelle ATLAS, qui est l'abréviation de Advanced Targeting and Lethality Aided System, ou traduit en russe - "système avancé de ciblage et d'amélioration de la létalité".

Et pourquoi est-ce vraiment nécessaire ?

Bien sûr, la présence d'un viseur à imagerie thermique et d'un dispositif d'observation panoramique multicanal du commandant est déjà une norme obligatoire pour tout char moderne. Ces gadgets augmentent considérablement l'efficacité au combat du véhicule, et cela ne fait aucun doute. Mais il y a un hic ici: quels que soient les dispositifs de visée et d'observation modernes et le système de conduite de tir dans son ensemble, personne n'a annulé le facteur humain.

Prenons l'exemple du chef de char. Malgré le fait que le mitrailleur devrait également être engagé dans la recherche et l'identification des cibles, c'est sur ce membre d'équipage que la part du lion de la charge incombe dans ce processus - c'est ce que la vue panoramique lui est donnée. Mais dans des conditions de combat tendues, le commandant a très peu de temps pour un examen approfondi du terrain, car, en plus, il doit maintenir le contact avec l'unité de commandement, naviguer sur le terrain, évaluer correctement la situation, prendre certaines décisions sur les actions futures de l'équipage, etc. Ainsi, même un "panorama" cool avec un bon imageur thermique n'éliminera pas complètement les erreurs - quelque chose "d'œil flou" peut manquer.

Le tireur a moins de responsabilités, mais il n'est pas à l'abri des erreurs. Même les tankistes expérimentés, en particulier à longue portée, identifient parfois mal les cibles et ne les remarquent même pas. Les objets à travers la vision électronique d'une caméra thermique ne contrastent pas toujours fortement avec l'arrière-plan et montrent clairement leurs contours. Vous ne pouvez pas comprendre ce qui est devant vous. Les situations sont rares, mais elles arrivent.

Source : dzen.ru

De plus, après avoir détecté et identifié la cible, vous devez effectuer un certain nombre d'opérations pour préparer le tir : mesurer la portée, sélectionner le type de projectile, définir la balistique appropriée, etc. Tout cela prend du temps, quoique relativement court.

D'où la conclusion qu'un système électronique capable de rechercher automatiquement des cibles, de les identifier correctement, d'en mesurer la portée et de choisir le bon type de projectile serait toujours utile. Et l'équipage déchargera, réduira le temps de défaite et éliminera les erreurs au maximum.

Ce système sous l'abréviation ATLAS fonctionne aux États-Unis depuis plus de deux ans. Auparavant, on en parlait seulement, mais maintenant il est apparu sur les chars.

Développement d'un système de recherche et d'identification de cibles

Selon les plans, ATLAS devrait devenir un système logiciel et matériel entièrement automatisé qui sera installé sur les chars et autres véhicules blindés avec un minimum de modifications. Ses capacités, bien sûr, à l'avenir permettront de minimiser le travail des artilleurs et des commandants dans la recherche et l'identification des cibles, ainsi que de faciliter et d'accélérer la préparation d'un tir grâce à la mesure automatique de la portée, la sélection des projectiles pour frapper l'ennemi et faire des corrections pour tirer en temps réel. Tout cela, bien sûr, grâce aux réseaux de neurones.

En gros, cette chose inspectera en permanence le champ de bataille et, après avoir remarqué l'ennemi, elle l'identifiera elle-même et émettra des recommandations au tireur. Dans une version très exagérée, cela ressemblera à ceci: hé, mitrailleur, j'ai trouvé la cible et je l'ai déterminée - c'est un char, j'ai donc déjà mesuré la portée, chargez le projectile sous-calibré et appuyez simplement sur la gâchette.

L'initiateur des travaux, représenté par l'Aberdeen Proving Ground, indique également dans ses exigences qu'un char avec ATLAS aura le temps de toucher trois cibles dans le temps passé sur une cible en mode manuel.

Le programme, à en juger par l'abondance des domaines de travail, l'ampleur est loin d'être juste de la recherche. Ils étaient divisés en cinq groupes principaux, et ils étaient autorisés à traiter non seulement avec des entreprises spécialisées qui mangeaient un chien en service, mais aussi avec des entreprises complètement éloignées des «militaires» dans les portefeuilles de commandes desquelles l'armée américaine n'était jamais apparue auparavant. En fait, c'est l'un des rares cas où le potentiel des sociétés de défense endurcies et géantes semblait insuffisant. Cependant, le US Army Weapons Center et le C5ISR Center sont répertoriés comme les principaux interprètes. Le nombre d'entrepreneurs impliqués n'est pas précisé.

Tests ATLAS sur le char Griffin I. La photo a été prise à partir d'un véhicule blindé de transport de troupes M113 modifié, d'où le véhicule était contrôlé à distance. Source : c4isrnet.com

Alors quelles sont les directions ?

Tout d'abord, ce sont des œuvres avec une image numérique. Dans le cadre de ces activités, des systèmes de suivi de cible (suivi automatique de cible), leur identification complète jusqu'à la détermination du modèle d'un équipement spécifique dans le viseur, la télémétrie passive, la cartographie et la prise de décision accélérée par l'ordinateur de bord sont en cours élaboré.

Le travail avec l'apprentissage automatique est tout aussi important. Les «cerveaux» d'ATLAS enseignent des algorithmes pour déterminer les cibles, traitent les signatures par lesquelles le système identifiera l'ennemi, rendront également le produit résistant aux interférences visuelles et adapteront le logiciel du complexe pour une utilisation sur les processeurs existants utilisés dans les équipements militaires.

Définition de signature des véhicules blindés ennemis sur le champ de bataille. Les capacités du système vous permettent d'identifier le modèle du véhicule de combat dans la vue. Source : covar.com

Les trois autres sont l'automatisation du contrôle de tir, l'intégration dans les véhicules de combat et le développement de toutes sortes de capteurs, des dispositifs de surveillance par imagerie thermique avec une sensibilité dans différentes gammes de longueurs d'onde aux télémètres laser et lidars.

Il convient de noter qu'ATLAS sera toujours contrôlé par une personne - un tireur et / ou un commandant de char. Par conséquent, pour clarifier tous les points ergonomiques, les développeurs ont déjà attiré plusieurs dizaines de tankistes et d'autres spécialités militaires, qui ont testé les commandes du système et donné leurs recommandations sur la façon de l'affiner afin de le rendre plus pratique à utiliser.

Raffinement de la composante ergonomique d'ATLAS. Source : nationaldefensemagazine.org

Pas seulement sur papier

Les travaux sur ce produit sont allés bien au-delà de la recherche scientifique. Des prototypes sont déjà activement testés, présentés au grand public et même commentés sur leurs caractéristiques.

Initialement, les expériences ont été réalisées sur la plate-forme d'un réservoir expérimental Griffin I de General Dynamics. Sa tourelle modifiée était équipée d'un canon à chargement automatique de 50 mm et contrôlée par câble depuis un véhicule blindé de transport de troupes M113 à proximité.

Essais ATLAS sur le char Griffin I. Initialement, deux modules électroniques d'observation et de visée étaient utilisés, mais l'intégration du système dans le FCS du char permet de s'en passer. Source : c4isrnet.com

Maintenant, le tour est venu des Abrams, dont les images ont récemment été publiées en Occident.

Réservoir "Abrams" avec le système ATLAS pour les tests afin d'affiner le produit. Source : sturgeonshouse.ipbhost.comt.com

Les "yeux" du système sont un module électronique, rappelant un peu le viseur panoramique d'un commandant, monté sur le toit du char dans une plate-forme mobile. Cette plate-forme offre non seulement une vue à 360 degrés, mais peut également faire pivoter le module verticalement pour une observation plus complète de la zone. Des caméras installées sur toutes les saillies du réservoir peuvent également être utilisées en plus, complétant la connaissance de la situation de l'équipage et le système informatique ATLAS.

Dans le module lui-même, basé sur des informations plutôt rares, il y a des caméras thermiques sensibles aux ondes infrarouges de différentes longueurs, un lidar et un télémètre laser.

« Examinant » l'espace environnant sur le champ de bataille en mode manuel ou automatique, la caméra thermique ATLAS isole les objets qui lui contrastent d'un fond général et généralement homogène. Ainsi, les moindres éclairs de rayonnement infrarouge sont immédiatement traités par "l'intelligence artificielle" (réseau de neurones), qui compare les contours d'un objet éclairé dans le viseur avec des signatures cousues en mémoire. C'est-à-dire qu'en ayant des images de référence de l'équipement et des personnes, il détermine ce qui est en vue - une sorte de char ou d'escouade d'infanterie de l'ennemi, ou même une meute de chiens qui courent.

Si l'ordinateur s'aperçoit néanmoins qu'il y a une cible dangereuse dans l'objectif de la caméra thermique, il en informe l'équipage et mémorise ses coordonnées en azimut (angle de rotation du module électronique d'observation au moment où l'ennemi a été détecté ). Ainsi, ATLAS peut stocker des données sur 3-4 cibles, comme on dit, en ligne.

Afin de sélectionner une cible spécifique dans la liste, le tireur (ou le commandant) n'a qu'à appuyer sur l'image correspondante sur l'écran tactile. Le système mesurera immédiatement sa portée, tournera la tourelle et émettra une recommandation sur l'utilisation d'un projectile particulier. Par exemple, si un char est attrapé, un message apparaîtra indiquant qu'il est nécessaire de charger un projectile de sous-calibre, et si la main-d'œuvre, alors un projectile à fragmentation cumulative ou à fragmentation hautement explosive multifonctionnelle.

En général, une bonne aide pour l'équipage, qui dans le feu de l'action est assez difficile de suivre la situation dans des conditions de connaissance limitée de la situation.

résultats

La plupart des publications sur ATLAS dans les médias occidentaux, et les nôtres aussi, reposent sur le slogan principal : détruire trois fois plus de cibles en le temps qu'il faut à l'équipage pour en vaincre une seule. Cela ressemble à peu près à la publicité d'un tarif de fournisseur d'accès Internet dans le style "vitesse jusqu'à 500 Mbps", où le mot principal est "à», ce qui signifie que cela pourrait être moins.

Oui, la vitesse de préparation d'un tir augmente, mais l'essentiel ici est de réduire la charge neuro-physique de l'équipage en termes de surveillance du champ de bataille, ainsi que de réduire le nombre d'erreurs dans l'identification de la cible. Bien sûr, le réseau neuronal peut avoir des "bogues" et des faux positifs, mais ils sont corrigés avec succès en exécutant de nouveaux scénarios et signatures.

Bien sûr, ce n'est pas une intelligence artificielle de combat. Il s'agit simplement d'un assistant pour les pétroliers, qui étend les capacités et améliore l'efficacité du réservoir dans son ensemble. Et, apparemment, les Américains sont assez sérieux quant au fait qu'ils seront équipés en série de chars et d'autres véhicules de combat. Comme on dit, on verra.

Auteur:: Edouard Perov

VOX MILITARIS

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